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20 abr 2010

CAMPEONATO DE ANDALUCIA DE MOTROCROSS PAYMOGO 2.010

El pasado 4 de abril se celebró la primera prueba puntuable para el campeonato de Andalucia de Motocross en la localidad de Paymogo. Os dejo el video de la prueva, esta en tres partes




LA PRIMERA PARA EL CAMPEÓN

Javi Remacho defiende con autoridad su número uno al ser primero y tercero en las mangas

A la tercera fue la vencida. Después de los aplazamientos de las carreras de Almodóvar y Chiclana, por fin comenzó una nueva edición del andaluz de MX 2010, y lo hizo a lo grande con una gran mañana de carreras en el circuito “El Mataero” de Paymogo, que año tras año se va superando y lo tiene todo cada vez más controlado.

Más de dos mil personas presenciaron en directo las carreras a pesar de la fría mañana en la sierra onubense.

Los entrenos

En los entrenos Open, los grandes favoritos empezaron a mostrar sus cartas. El onubense Juan Pérez de la Torre (KTM) hizo la pole al marcar una mejor vuelta en 1:23.2, por el 1:23.9 del vigente campeón, el granadino de Kawasaki, Javi Remacho. A 2 segundos se quedó otro de los grandes candidatos a la victoria, el también onubense, Francisco Millán, que sólo pudo hacer un 1:25. Cerraron las cinco primeras posiciones dos de los pilotos que saltan a esta categoría, el almeriense Alonso Sánchez y el isleño Miguel Aponte, actual campeón Júnior. En 85 c.c. fue Iván Ruz el más rápido con un crono de 1:31.7, seguido de Alejandro Porras, 1:32.3 y José A. Garrido, 1:32.4. El mejor de los 65 c.c. Alevín fue Borja Martín, que mandó con gran autoridad en estos entrenamientos al hacer una mejor vuelta en 1:43, por el 1:52 del segundo clasificado, Iván Benítez.

Open: Remacho y De la Torre

En la primera manga Open, el mejor en la salida era el isleño Aponte que mandó durante varias vueltas hasta que fue pasado por De la Torre y Remacho; Millán salió bien, pero se tocó con Aponte y se fue al suelo teniendo que remontar. De la Torre, cuando estaba tomando unos segundos de ventaja, dijo adiós a la manga al romper el eje del piñón de su KTM, hecho que aprovechó Remacho para tomar la cabeza y entrar primero con el joven Aponte a rueda, que hizo una gran manga plantando cara a los a priori grandes favoritos; Alonso terminaba tercero por delante de Millán que hizo una espectacular remontada.

En la segunda manga, la KTM no falló y De la Torre logró una clara victoria por delante de Millán que rodó en solitario en la segunda plaza, por delante de Remacho, Aponte y Alonso que completaron las cinco primeras posiciones. Así, Remacho logró la primera victoria de la temporada al ser primero y segundo, seguido de Aponte y Millán.

85 c.c. Juveniles y Cadetes

En la primera de las carrera que une a los Juveniles y Cadetes, la pelea la mantuvieron el granadino Iván Ruz y el gaditano Alejandro Porras. Al final fue el granadino el que se llevó la primera victoria al entrar con poco más de 2 segundos sobre el gaditano. Por detrás, el onubense José Antonio Garrido estuvo a punto de dar caza a la pareja delantera, pero se fue al suelo teniéndose que conformar con la tercera plaza.

En Juveniles, el primer clasificado fue José el sevillano Antonio Aparicio que se impuso con gran claridad al canario Mahy Villanueva y Miguel Angel Suarez, segundo y tercero. En la segunda carrera se invirtieron las posiciones en las dos categorías.

Así, en los Cadetes, fue Porras el que se llevó el triunfo en la manga y en la carrera al entrar primero con 14 segundos sobre Ruz y Beltrán. En los Juveniles, Villanueva hizo una gran manga terminando tercero y primero de su categoría. A 14 segundos llegaría Aparicio y Suárez repetiría en la tercera posición.

Alevines 65 c.c. A y B

En los Alevines, como quedó claro en los entrenos, el melillense Borja Martín no dio opción a sus rivales y logró una contundente victoria al entrar primero con casi un minuto de diferencia respecto al segundo clasificado, el sevillano Alejandro Navarro. Tercero entraría el gaditano José Manuel Butrón, a tres segundos de Navarro. En los Alevines A, o más pequeños, el triunfo fue para Manuel Jesús Iglesias, que ganó con claridad a Hugo Nieto. En la segunda manga, otro recital de Borja, que entró por delante de Navarro y Iván Benítez. En los A, Iglesias y Nieto, repitieron las posiciones.

La próxima cita, el 16 de mayo en Fuentes de Andalucía (Sevilla), cita puntuable para las categorías Open, Jr. 125 y 85 c.c.


Fuente: Famoto

23 dic 2008

KEN BLOCK Y SUBARU IMPREZA WRX STI

Un automóvil deportivo hace una prueba que se lleva a cabo en un campo abierto o un aparcamiento, para lo que requiere maniobrar con habilidad con el coche entre una serie de conos, eslalon, giros de 180 grados, vueltas de 360 grados, hacer ochos y otros obstáculos utilizando la extrema aceleración, frenado y derrapajes.
Similar al auto cross, este circuito a menudo es muy complejo y es una parte muy importante la memorización del circuito para lograr tiempo rápido.
Ken quería aprovechar esta ocasión y el menor tiempo para su practica y ensayo y este es el resultado.
Automóvil: SUBARU IMPREZA WRX STI
Caballos: 530 WHPNeumáticos: BF GOODRICH 285/30R18


7 nov 2008

COMPRAR UN COCHE

Hoy me e levantado con ganas de gastarme mucho dinero, y como me gusta tanto los coches, pues ¡decidido! me voy a comprar un coche y voy a visitar todos los concesionarios y preguntare por el modelo que valga más dinero y sea él más alto de su gama. Para empezar me pasare por:

LADA 4X4 1.7 81CV. Precio 11.542€

Dacia Logan Break Laureate 1.5 dCi 85CV 7 plazas. Precio 14.060€

TATA Grand Safari 2.2 DiCOR 4X4 140CV. Precio 21.019€

Santana 350 JLX Techo metalico 90CV. Precio 21.318€

Daihatsu Terios 1.5 SXA 4WD Aut. Precio 22.200€

Mahindra Goa 4X4 GLX 116CV. Precio 23.102 €

smart Fortwo cabrio BRABUS Xclusive 98CV. Precio 23.398 €

Fiat Ulysse 2.0 JTD 16V 136CV Emotion. Precio 31.995 €

Isuzu D-Max 3.0 4WD Doble Cabina LS Aut. Precio 32.143 €

SEAT Alhambra 2.8 V6 4 204CV Sport Plus. Precio 32.300 €

MINI Clubman John Cooper Works 211CV. Precio 32.830 €

Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS JLX-EL 129CV. Precio 34.390 €

Ssangyong Rexton II 270XVT Limited Aut 186CV. Precio 35.910 €

KIA Carnival 2.9 CRDi VGT Emotion Aut 185CV. Precio 35.963 €

Skoda Superb 3.6 FSI V6 Elegance DSG 4X4 260CV. Precio 36.490 €

Chevrolet Captiva 2.0 VCDi Sport 7 plazas Aut. Precio 36.980 €

Opel Antara Cosmo 3.2 V6 24v 227CV. Precio 36.990 €

Ford Galaxy Titanium 2.2 TDCi 175CV. Precio 39.255 €

Hyundai Sante Fe 2.2 VGT Style Aut 7 plazas. Precio 39.350 €

Mazda RX-8 40º Aniversario 231CV. Precio 40.800 €

Peugeot 607 2.7 Hdi Pack Aut. Precio 46.600 €

Alfa Romeo Spider 3.2 JTS Q4 6M 260CV Q-Tronic. Precio 47.400 €

Mitsubishi Montero 5p 3.8 V6 MIVEC Kaiteki 250CV. Precio 49.900 €

Lancia Thesis 2.4JTD 185CV Emblema Sportiva CAE. Precio 51.680 €

Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. Precio 51.920 €

Subaru Tribeca 3.6 Limited 7 plazas 258CV. Precio 53.900 €

Saab 9-3 Cabrio Aero V6 2.8T Aut 256CV. Precio 55.375 €

Citroen C6 2.7 HDI V6 Exclusive CAS. Precio 59.960 €

Honda Legend 3.5 V6 VTEC. Precio 60.000 €

Lotus Exige S 221CV. Precio 60.356 €

Chrysler 300C Touring 6.1 V8 SRT8 431CV. Precio 72.000 €

Jeep Grand Cherokee 6.1 V8 Hemi SRT8. Precio 72.894 €

Infiniti FX50 S 5.0 390CV. Precio 77.000 €

Volvo XC90 V8 Executive 316CV. Precio 78.310 €

Hummer H2 SUV 6.0 V8 Luxury Aut. Precio 80.650 €

Nissan GT-R Black Edition 3.8 480CV. Precio 85.700 €

Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D V8 VXL 286CV. Precio 89.800 €

Corvette Z06 7.0 513CV. Precio 97.290 €

Cadillac XLR-V 4.4 Aut. Supercharged. Precio 98.690 €

Dodge Viper SRT10 Roadster 506CV. Precio 123.293 €

Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharge Vogue. Precio 125.100 €

BMW M6 5.0 520CV. Precio 126.700 €

Jaguar XJ Super V8 L 396CV. Precio 132.300 €

Volkswagen Phaeton Largo 6.0 W12 4Motion 4 plazas 450CV. Precio 142.290 €

Lexus LS 600h Largo President 445CV. Precio 143.010 €

Audi Q7 6.0 TDI quattro tiptronic DPF. Precio 146.450 €

Maserati Quattroporte Aut Collezione Centro 400CV. Precio 154.344 €

Morgan AeroMax Aut 4.8 367CV. Precio 197.883 €

Porsche 911 GT2 3.6 530CV. Precio 209.139 €

Ferrari 612 Scaglietti F1 540CV. Precio 253.432 €

Aston Martin DBS 6.0 517CV. Precio 275.779 €

Lamborghini Murciélago LP640 Roadster 641CV. Precio 345.180 €

Bentley Brooklands 6.8 537CV. Precio 379.175 €

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 460CV. Precio 473.600 €

Mercedes SLR Roadster 5.5 626CV. Precio 546.012 €

Maybach 62 S 612CV. Precio 583.145 €

25 sept 2008

KAWASAKI Z750




El amigo Fefo a adquirido esta preciosidad de moto esta semana, e tenido el gusto de darme una pequeña vuelta en ella, y la verdad es que las primeras impresiones son bastante buenas. Ya tengo “compi” para darme unos paseitos con mi suzuki bandit 650. aquí os dejo las características de la moto. Mucha suerte y que la disfrutes
MOTOR
El motor de 750cc es el equilibrio perfecto; siendo más potente que uno de 600 y más ligero que uno de un litro podrás aprovechar al máximo la potencia de la Z750. Una vez más los tirantes laterales garantizan que no se transmitan vibraciones al piloto.
TUBO DE ESCAPE
El silenciador único de doble salida nace en la mente de un ingeniero de Kawasaki que comprende perfectamente la potencia de la Zeta. Radical y vanguardista, es sólo otro ejemplo de cómo la nueva Z750 se mantiene al frente de la competencia.
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
El depósito de combustible se ha diseñado para proporcionar máximo confort y estilo; agradecerás esta forma angulosa para poder juntar las piernas en las curvas más cerradas.
FRENOS DELANTEROS
Potentes pinzas de doble pistón unidas a los discos lobulados inspirados en los de competición, crean una Z750 tan eficaz frenando como acelerando.
PANEL DE INSTRUMENTOS
Con tan sólo un vistazo podrás encontrar todo lo que necesites en el panel de la Z750. Revoluciones, velocidad, temperatura del motor e indicador de gasolina son sólo algunas de las prestaciones.
HORQUILLA DELANTERA
La horquilla invertida regulable desempeña un papel crucial para la manejabilidad y precisión de la Z75 0, al mismo tiempo que te permite ajustarla según tu conducción o estado del piso.
AMORTIGUADOR TRASERO
Unido al sistema de suspensión trasera Uni-Trak de Kawasaki el amortiguador trasero es ajustable en precarga y compresión para adaptarlo a tu modo de conducción.
ASIENTO
Una posición de conducción estudiada al máximo detalle, ayudan a hacer un solo bloque moto-piloto, mejorando la aerodinámica y la manejabilidad y control de la moto.

17 abr 2008

199 TRAVIS PASTRANA DOBLE BACK FLIP

Impresionante Travis Pastrana, un crack de los Freestyle y como no decir del doble back-flip. Cuando nadie se lo esperaba, en los X-Games del 2006 izo un back-flip doble, increíble pero cierto, este tio tiene mas co… que el toro de osborne.

15 abr 2008

RUTA PAYMOGO POMARAO

pincha en la imagen para ver mas fotos

Esta es mi nueva adquisición, es una Pocket PC MIO P350, con GPS integrado y el MIO-MAP V3.2, una pasada de tecnología. Gracias a la PPC y al Google Earth, conseguí trazar una ruta desde Paymogo, hasta Pomarao solo por carriles, sin pisar ni una carretera. Nos aventuramos el amigo Antonio José y yo a realizarla y la verdad es que disfrutamos de lo lindo de las vistas tan bonitas. Espero sacarle aun mucho mas partido.